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一定期間更新がないため広告を表示しています


カフェカブの期間周辺はカブ気が上がりすぎて困る。
今回のカフェカブではノーマルっぽいんだけどエゲツナイ改造が施されたカブがいっぱいで
僕もそういうの一台作りたくなってしまった。
ヤフオクで行燈かC105あたりのジャンクボディーが安く手に入らないか見て回ってますw

ただ問題なのが、カブ熱はあっという間に冷めてしまう傾向にあること
それから、カブ熱をこじらすと財布が大変なことになってしまうこと

この2点に注意しながらというのはなかなか難しい。




さて、今回は去年のカフェカブで撮られた写真が実は雑誌に載っていたので

大分今更感はありますが遅ればせながら紹介。

決して誰かに脅迫されたとかそういうわけではない。

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昨日カブ乗ろうと思ったら、全くエンジンかからなくて
キックすること5分、、、

あの、例のときの、あの感じだったので、
一昨日の台風でまたキャブに水が入ったんだろうと

そんなのんきな感じで今日キャブレータ開けて見た。

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リトルカブが第2形態に移行してから約1年

ほとんどメンテもせず、自賠責が切れたりもしつつも放置してきましたが
研究室が夏休み突入(ミーティングが無くなるだけ)ということで
ひっさしぶりにやばそうなところをメンテしてきました。

写真はなんか地味なんで特に撮ってません、あしからず。

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最近見直してる昔のアニメに出てきたカブを紹介するね!!


でもね!
書いてる途中で、本当にどうでも良いような気がしたんだよね!!

まぁいっか!!!


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先日のカフェカブへ参加したことで
カブ改悪への熱意(a. k. a. カブ気)が急激に湧き始めてきましたSAMです。

思えばこのブログを開設したのも11月
カブをばらし始めたのも11月

11月はもしかしてカブ気があがる月なのかも知れません。
皆さんはどうですかね?w

さて、今日は今後カブをどうするか、的な妄想を忘れないようにメモメモ

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ついに行ってきましたよ!!!
年に1度の大イベント

第13回 カフェカブミーティング in 青山

ネットでしか見たことの無い、素敵なカブが勢ぞろい

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どうやら4ヶ月ほどブログを放置していたみたいで、
更新を心待ちにされていた方々(いるのかしら)には心からお詫び申し上げます。

さて、各月の中継地点を作って力尽きそうになりましたが
今日やらずにいつやる、久々の大型更新

カブ乗って以来の最悪の日のお話

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ブログは書いてないが、カブにはほぼ毎日乗っているぜ!!
カブに乗ればエンジンが少しずつ減っていくぜ!
で、給油するたびに燃費をメモっているぜ!!
燃費:51.7 km/l(4月18日)

燃費:56.8km/l(5月19日)

ちょっと空気圧が落ちてきてる感じがしてたんだけど、
・できるだけスロットルを空けないように
・赤信号か高速での下り坂で、後続車がいないときにクラッチを切って惰性で進むように
そんな燃費志向の運転をしていたら56.8 km/lですよ。
(ちなみに幹線道路は、おえkm/hくらい出してます、、、)

エンジン周らへんから大きなメカニカルノイズが聞こえてきてたり
チェーンダルダル、タイヤガタガタだったり
とにかく完全な調子ではないにもかかわらず、この燃費。
ちゃんと整備したら60後半くらいまでいけるんじゃないだろうか
(´∀`)恐ろしい乗り物


で、何やら燃費が売りらしい某社のハイブリッド車と、
すばらしきカブに対する2chの反応をちょっと前のログが残っていたので公開!

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最近風が強くて、、カブの転倒が不安でグッスリ寝られません、SAMです。

さて、4月頭の学会発表に向けて?w
フロントフェンダーやらマフラー等々を用意し始めているわけですが
さすがにイジっている場合ではないので、今日は燃費の報告だけです。

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なんか出来上がってから急に更新が途絶えてごめんなさい
ちょっと4月頭に発表があって、忙しい振りをするのが大変でして、、、w

今日は、カブが組み立ってから2回目の給油に行って
ようやく燃費が算出できると思って計算してみたお話

そう、大した話ではない(´・ω・`)

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